Nowości

Ponieważ wymiana pojazdów w Europie Północnej i regionie Morza Bałtyckiego stale rośnie, zapotrzebowanie na demontaż samochodów i recykling złomu również stale rośnie. W przypadku firm zajmujących się recyklingiem na Łotwie, w Estonii, Litwie i na pobliskich rynkach Europy Północnej wydajność obsługi złomu karoserii, lekkiego złomu stalowego, ścinków metali i mieszanych odpadów metalowych bezpośrednio wpływa na zarządzanie stocznią, koszty transportu i ogólną rentowność.

W praktyce wiele zakładów demontażu samochodów stoi przed podobnymi wyzwaniami. Po pierwsze, złomowane nadwozia samochodowe są nieporęczne i mają luźną konstrukcję. Jeśli są przechowywane bezpośrednio, bez kompresji, zajmują dużą ilość miejsca na podwórku. Po drugie, nadwozie samochodów, lekki złom stalowy i zdemontowane części metalowe mają nieregularny kształt, co zmniejsza wydajność załadunku i zwiększa częstotliwość transportu. W przypadku firm zajmujących się recyklingiem nastawionych na eksport lub przedsiębiorstw zajmujących się transportem na duże odległości koszty logistyki często stają się główną presją operacyjną.

Ponadto ręczne wycinanie i sortowanie złomu karoserii również ma oczywiste ograniczenia. Ręczna obróbka jest nie tylko nieefektywna, ale także stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa, szczególnie w zimnych, mokrych lub zewnętrznych warunkach pracy. Zimowa pogoda w Europie Północnej może jeszcze bardziej zwiększyć trudności operacyjne na miejscu. Jeśli złomu nie da się na czas sprasować w regularne kształty, stocznie recyklingowe mogą łatwo napotkać problemy, takie jak brak organizacji przechowywania, powolny obrót i długi czas załadunku ciężarówek.

Aby rozwiązać te problemy, praktyczne rozwiązanie dla coraz większej liczby firm zajmujących się recyklingiem złomu samochodowego stanowią wytrzymałe hydrauliczne prasy do belowania metalu. Biorąc za przykład prasę do złomu Y83-4000 Heavy Duty, maszyna wyposażona jest w siłę prasowania 4000 kN i komorę sprężania o wymiarach 2600 × 2000 × 1200 mm, dzięki czemu nadaje się do przetwarzania złomu karoserii samochodowych, lekkiego złomu stalowego, złomu żelaznego i dużych odpadów mieszanych metali. Maszyna może prasować luźny złom w regularne bele o wymiarach 450–800 × 550 × 650 mm i gęstości bel sięgającej ponad 1800 kg/m3, co jest wygodne przy obsłudze wózkami widłowymi, układaniu w stosy, załadunku kontenerów i transporcie.

W porównaniu z tradycyjnym ręcznym cięciem lub składowaniem luzem złomu, wartość hydraulicznej prasy samochodowej do złomu nie polega tylko na „prasowaniu złomu”. Co ważniejsze, pomaga klientom stworzyć bardziej stabilny proces obsługi złomu. Konstrukcja wypychająca bele ułatwia zbieranie bel, a półautomatyczne sterowanie PLC poprawia stabilność operacyjną i zmniejsza trudności operacyjne. W przypadku dużych zakładów recyklingowych obsługujących dużą dzienną ilość złomu, tego rodzaju sprzęt może skrócić czas pracy, poprawić wydajność załadunku ciężarówek i zmniejszyć ilość odpadów w przestrzeni transportowej.

Na rynkach Europy Północnej i krajów bałtyckich klienci zwykle zwracają uwagę nie tylko na cenę maszyny, ale także na długoterminową trwałość, stabilną pracę, łatwą konserwację oraz to, czy dostawca posiada doświadczenie eksportowe i możliwości wsparcia technicznego. WANSHIDA ma ponad 40-letnie doświadczenie w produkcji maszyn do recyklingu hydraulicznego, posiada własną fabrykę i profesjonalny zespół inżynierów. Możemy zapewnić rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb w zależności od rodzaju złomu, lokalnego napięcia, rozmiaru beli i układu miejsca. Nasze maszyny mogą być również produkowane zgodnie z normami jakości CE i ISO9001, które są ważne dla klientów na rynku eksportowym.

Ogólnie rzecz biorąc, branża recyklingu złomu samochodowego stopniowo odchodzi od tradycyjnej obsługi ręcznej na rzecz mechanicznego przetwarzania metodą kompresji o dużej gęstości. W przypadku zakładów demontażu samochodów, zakładów recyklingu złomu i przedsiębiorstw zajmujących się zasobami odnawialnymi w Europie Północnej i regionie Morza Bałtyckiego wybór odpowiedniej hydraulicznej prasy zgarniającej do złomu może skutecznie zmniejszyć zajętość powierzchni placu, poprawić wydajność obrotu złomem i obniżyć długoterminowe koszty transportu.

Prasa samochodowa do złomu Y83-4000 o dużej wytrzymałości stanowi praktyczne rozwiązanie referencyjne dla podobnych klientów: wykorzystuje stabilną kompresję hydrauliczną do przekształcania luźnych i trudnych w obsłudze karoserii złomu w zwykłe bele metalu o dużej gęstości, które są łatwiejsze w transporcie i zarządzaniu. To nie tylko modernizacja maszyny, ale także sposób na poprawę ogólnej wydajności operacji recyklingu.